Bicicleta Bianchi 1953

Hola Gente!!!

Aqui esta la Bianchi "Benaco" 1953, la he recuperado a mi gusto sin exagerar en las terminaciones y sin mantener la originalidad absoluta!!! (Los puristas me matarian....)

Por lo tanto no tiene cubre cadena....se ve mejor la "B"....el farol es muchísimo mas antiguo..un Lucas a carburo de 1906!!! (por supuesto que funciona!)

El timbre es un CAMPANELCLAX......sigo sin saber si es italiano o franchute...a ver quien sabe????

La insignia del manillar que de forma muy trágica me la habia perdido el cromador!!!! me costo un hue...vo conseguirla y una docena de hue.....vos pagarla!!! pero ya saben ustedes como es esto....comeremos por algun tiempo menos muzza con panceta y ya esta....(huy que sacrificio!!!)

Quiero agradecer por su aporte en este trabajo a:

Guille Castelli (gran entusiasta y amigo)

Daniele Nanni Presidente del Registro Storico Edoardo Bianchi,

http://www.registrostoricobianchi.it/

Burkhard Ramakers (especialista en faroles a carburo)

http://www.karbid-lampen.de/

Espero que puedan ver el video sino subire fotos.

Saludos a todos y gracias Alberto!

https://www.youtube.com/watch?v=F-720A6C5fQ

Exelente Felipe exelenteeeeeee!subite unas fotos igual para mi coleccion de imagenes de italianas!q hermosas esas cubiertasssss, no veo la hora de q el representante argentino viaje a Uruguay a traerme algunos juegos de esas .hermosa tu bicicleta los cromados, q pintura usaste para el cuadro??patines para Bianchi conseguis??yo tengo mi proyecto viste..jaja,el faro un lujo nada q envidiarle a las q restauran los tanos! conseguiste la rosa de los vientos al final ajaja q capo,hasta el final siempre!

Gracias Lucas!!!! Voy a ver si te subo alguna.......tema cubiertas, si me decis donde se consiguen podria mandartelas.....la pintura es NEGRA por supuesto je je je, los patines los consegui en ebay italiano igual que los mangos y la dichosa "ROSA DEI VENTI"....te mando link para patines.....pero creo que buscando encontras una solucion mas barata....

http://cgi.ebay.it/pattini-per-freni-bici-bicicletta-depoca-/260395952425?pt=Ricambi_per_biciclette&hash=item3ca0cee929

Espero podamos ver tu proyecto pronto....de mi parte encontre un motor cucciolo y veremos lo que armo....












Abrazo desde Atlántida
F.

Un HERMOSURA!!!!
La verdad Felipe quedé maravillado por tu visión y buena mano en restaurar esta bici, es una pieza de museo loco, una verdadera obra de arte.
Me imagino que te habrás traído las chapitas desde allá, no? Son espectaculares!!!
Espero pronto poder verla en persona, abrazo grande!

Que hacés Guille!!!! no me infles!!!! son demasiados piropos!!!!! en las fotos todo sale siempre mejor de lo que es....!!!!! Te cuento que la chapita del manillar si la traje de alla...el último dia antes de salir para aca llegó...!!!!! el resto son calcomanias...!!!! que de forma totalmente desinteresada y con toda la onda me las mando desde Italia a Atlántida....... el Presidente del Registro Storico Bianchi Daniele Nanni con la aclaración de donde iba cada una.......

Nuevamente gracias por tu comentario y podrias haber escrito que tipo de pintura usaste....para que Lucas se entere....je je je je

Abrazo

Que grande Felipe!!! Esa chiva está divina en serio!!!
Un fenomeno el tano, que bueno que todavía exista gente así.

Tuve el gran placer de poder tener en mi garage esta Bianchi un tiempito, la verdad muy lindo modelo, un cuadro muy elegante.
Para pintarla usé un esmalte sintético negro satinado Inca, que es la marca nacional que funciona mejor. Se le removió toda la pintura vieja, hasta que quedó todo el metal expuesto y brillante. El cuadro estaba en muy buen estado, nada de oxido.
Luego se dió fondo anticorrosivo, se lijó a mano para suavizar la superficie y luego vino la pintura negra por medio del viejo y querido, bastante efectivo método de aplicación por medio de la maquinita de insecticida o "fly" como le decimos por acá

Solo a titulo de info para aquellos mas jóvenes entre nosotros.........esto es el SISTEMA DE PULVERIZACIÓN DEL PRUDUCTO DE COLOR CON MECANISMO DE PRESIÓN POR PARTE DEL BRAZO IZQUIERDO O DERECHO SEGUN EL CASO (ya en aquellas épocas habían vencido a los discriminadores de zurdos...) varias fueron las fimas que prudujeron este impresionante sistema......pero como en otros casos (Coca - Gillette - Bic etc etc) se lo conoce por "máquinita de FLIT" o FLI (la T joroba al pronunciar)

hola felipe, que buena que esta quedando, pensar que yo la vi hace casi un año, ahhh y no le pusiste el cubrecadena, en febrero te lo saco,jaja muy bueno el trabajo de guillermo y toda la tecnologia( del siglo 19) puesta al servicio de la pintura(si habremos matado mosquitos y personas con esas maquinitas de fly,jaja) hermosa maquina, ya la tendremos que usar para dar la vuelta por atlantida, un abrazo y felicitaciones a los que participaron, alberto de cordoba